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Rocade Nord, Chacun va y gagner Pour visualiser le diaporama, vous devez télécharger le pluging sur le site de Macromedia
S’articuler dans les autres moyens de déplacement
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Pour répondre au développement prévisible de l’agglomération grenobloise et des déplacements de ses habitants

  • + 8,6 % pour la population entre 2002 et 2014
  • + 6,6 % pour les emplois entre 2002 et 2014

le Plan de Déplacements Urbains de l’agglomération grenobloise a prévu un dispositif global comprenant, outre la rocade-Nord,  différents projets de transports en commun ou d’aménagements qui sont à l’étude ou en cours de réalisation.

 

Parmi ces projets à l’horizon 2014 :

Transports en commun

  • prolongement de la ligne B de tramway à la presqu'île scientifique
  • création de la ligne E entre GRENOBLE et LE FONTANIL
  • évolution du réseau TransIsère : amélioration de la fréquence et du cadencement sur certaines lignes, nouvel express Bièvre
  • modification du réseau de bus urbain sur certaines lignes

 

Infrastructure nouvelle

  • bretelle supplémentaire entre l’A 41 et la rocade-Sud à MEYLAN

 

Aménagements de voirie

  • aménagement des quais de l’ISERE à GRENOBLE,
  • voie réservée pour les bus sur l’A 48 (Pont d’Oxford - VOREPPE),
  • voie réservée pour les bus sur l’A 41 (du carrefour Carronnerie à BERNIN) associée à la mise à 2x3 voies


La rocade-Nord constituera un maillon préalable essentiel cohérent avec l’ensemble de ce programme d’aménagements.

Schéma des déplacements urbains à long terme
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